大阪から車で下道で1.5時間というアクセスの良さが魅力の木津川。 寒くなる前に、今年最後のリバーツーリングとして探検部のメンバー3人で行ってきた。 この記録が、木津川の雰囲気を掴む助けになればと思う。
魅力1：大阪からの近さ
まず一番の魅力はこの近さやと思う。 我らが大阪大学豊中キャンパス（大阪府北部）から、高速代をケチって下道を使っても2時間はかからない。 この程度の移動時間なら、集合時間も早すぎず、気楽に行けるのがいい。
魅力2：回送（車の回収）が楽
木津川のすぐそばをJR関西本線が走っているのが最大のポイント。 スタート地点兼駐車場の「笠置キャンプ場」は、最寄りの笠置駅から徒歩3分という、川下りスポットとしては相当楽な部類に入る。 もちろん車2台体制で行けるならそれがベストやけど、電車を使えば車1台でも十分なんとかなる。
景色と雰囲気
大阪から近い割に、結構自然の深さを感じる景色が広がっている。 当日、出発前に大学のおじさんから「木津川に熊が出たから気をつけるよう」言われたけど、それぐらい野生に近い場所ってことやな。 川沿いの国道163号線からは、ツーリングを楽しむバイクの排気音も聞こえてきて、活気と静寂が入り混じっていた。
コース詳細
- スタート地点：笠置キャンプ場 川の近くに車を停められる（500円）。川までの踏み跡もしっかりあるのでエントリーは容易。
- 浅瀬・ライニングダウン 水量が少なかったのか、幾度か船を降りて歩く「ライニングダウン」が必要だった（4回ぐらい）。
- 瀬（ラピッド） 特に危険を感じるような大きな瀬はなく、初心者でも安心して下れるレベル。
- ゴール地点：恭仁（くに）大橋 橋を過ぎてすぐ左岸に上陸。ここから撤収作業へ。
今回のロジスティクス
笠置キャンプ場に車を停めてダウンリバー開始。 恭仁大橋でゴールした後、歩いて加茂駅へ（ちょっと距離あるけどええ運動や）。 加茂駅からJR関西本線で一駅乗車し、笠置駅で下車して車を回収。 電車を使った回送がこれだけスムーズな川は貴重やね。